Das Luftvorzelt Kampa Sprint Air ist ideal für Campingbusse und Kastenwagen mit einer Anschlusshöhe von 180 – 210 cm. Es kann freistehend oder fest am Fahrzeug angebracht werden. Ausgestattet mit einem 4 mm und 6 mm Doppelkeder, passt es an viele Fahrzeuge. Dank des zuverlässige Multipunkt-Aufblassystems muss das Vorzelt an nur 2 einzelnen Punkten aufgeblasen werden.
Eine grosse Schleuse sorgt dafür, dass du diese als Eingang oder als kleinen Unterschlupf nutzen kannst. Sie verbindet das Fahrzeug zuverlässig mit dem Vorzelt. Das robuste Weathershield-68D-Material ist ultraleicht, strapazierfähig und wasserfest. Daher absolut ideal für Reisecamping geeignet, egal in welchen Regionen du unterwegs bist.
An heissen Sommertagen können die Frontteile seitlich weggerollt werden und es entsteht eine perfekte Lüftung im Vorzeltinneren. Somit strömt genügend Frischluft ins Innere und verhindert, dass es im Sprint Air zu warm wird. Ein kleiner aber sicher sinnvoller Nasswetter-Eingang ist vorne am Kampa Sprint Air angebracht. Wenn das Wetter einmal nicht mitspielen sollte, schützt es das Vorzelt sicher vor Regen und hält ihn ausserdem aus deinem Vorzelt draussen.
Passendes Zubehör wie eine Handpumpe, Heringe, Vordachstange und Anschlussspannseile sind im Lieferumfang bereits enthalten.
Freistehendes Buszelt Kampa Sprint Air
- Ausführung
für Busse und Kastenwagen mit einer Anbauhöhe von 180 bis 210 cm
Doppelkeder 4 mm + 6 mm
Kedereinzug: 240 cm
freistehendes Drive-Away-Vorzelt
- Vorzelt-Grösse / Bodenmass
Vorzelt: 280 x 335 cm (BxT)
Schleuse: 280 x 90 cm (BxT)
höchste Stelle an der Vorderseite: 200 cm
- Material
Weathershield 68D-Polyestergewebe – robustes und wetterbeständiges Material, sehr leicht
Boden: Polyethylen
- Gestänge-Konstruktion
Mehrpunkt-Aufblassystem – robuste, einzeln aufblasbare Luftschläuche, kinderleichter Auf- und Abbau
aus starkem TPU-Kunststoff mit verstärkter PE-Abdeckung
Lieferung inklusive Downdraught Handpumpe mit eingebautem Druckmanometer
- Details
Luftrahmentechnologie mit Mehrpunkt-Aufblassystem
wetterbeständiges und robustes Material
eine Tür in der Schleuse – für besseren Durchgang zum Fahrzeug und Vorzelt
seitlich einrollbare Vorderwand – für noch mehr Licht im Zeltinneren
Moskitonetzfront hinter der Vordertür – für bessere Belüftung und Komfort
inklusive Jalousien an allen Fenstern
SabreLink kompatibel – zur Befestigung von bis zu 3 Vorzeltlampen an den Luftschläuchen
vorgestanzte Kabeleinrichtungspunkte
passendes Zubehör optional erhältlich
- Lieferumfang
Vorzelt
Abspannleinen
Vordachspannstange
Heringe
Handpumpe mit Druckmanometer
Tragetasche
Packsack
- Packmass
72 x 32 x 30 cm
- Gewicht
12,08 kg
- Standardbefestigung mittels Schleusenstab mit Klemmschelle
1. Gestänge und Schellen
Die sicherste Methode für Fahrzeuge, die eine Regenrinne oder Kante über die gesamte Länge des Fahrzeugs haben. Über die gesamte Länge der Schleuse ist ein Hohlsaum eingenäht. Dadurch wir eine Stange geführt. Diese wird dann mit Hilfe der mitgelieferten Klammern an der Regenrinne bzw. Kante befestigt.
2. Abspannschnurmethode
Ist die schnellste Methode: Die Spannseile oben an der Schleuse werden über das Fahrzeug geworfen, auf der anderen Seite befestigt z.B. am Boden oder an den Rädern des Fahrzeuges.
3. Klettbandschlaufen
Wenn dein Fahrzeug mit einer Dachrelingen ausgerüstet ist, kann ein Klettstreifen der an der oberen Kante der Schleuse befestigt ist, um die Dachstange herum befestigt werden.
4. Keder / Kederadapter-Set
Alle Kampa Busvorzelte sind mit einem 6 mm Keder ausgestattet. Dieser kann in eine festmontierte Markise oder eine Kederschiene eingeführt werden. Für Fahrzeuge ohne Regenrinne bietet Kampa Kederadapter-Sets zur Befestigung des Buszeltes an.
Einfacher Vorzeltaufbau in 4 Schritten
- Führe zuerst das Vorzelt in die Kederschiene vom Fahrzeug.
- Befestige anschliessend das Vorzelt an den vier Eckabspannpunkten am Boden.
- Schliesse dann die mitgelieferte Handpumpe an den oberste Aufblaspunkt an und pumpe das Vorzelt so weit auf, bis die Luftschläuche voll ausgefüllt sind. Der ideale Aufblasdruck liegt bei 9 psi / 0,62 bar. Die miteinander verbundenen Luftschläuche ermöglichen einen äusserst schnellen Aufbau.
- Zum Schluss befestigst du die Zusatzleisten und die Erdabspannung.














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